参加公司联动稽查活动心得体会

编辑日期:2019-06-05 16:10  来源:白洋管理所  作者:万双桥
       为全面贯彻落实2019年全省交通运输工作会议和全省高速公路工作会议精神,进一步打击偷逃通行费行为、净化收费环境、规范收费秩序、提升服务水平,宜昌运营公司开展了全省稽查活动,本人有幸作为宜昌运营公司代表加入到第四片区稽查队伍中。这次活动中,我收获满满,心得满满,在此感谢公司及管理所对我的关怀与培养,现将心得体会总结如下:

       稽查案例齐分享。第一天我们来到了翻坝监控中心,在鄂西管理处的组织下开展第四片区稽查活动交流座谈会。会上,鄂西管理处工作人员向我们交流了他们在恩施片区处理的经典案例。因为前几年恩施冲岗行为非常严重,为此省高管局省公安厅高度重视,鄂西稽查专班人员通过收费现场驻点分析、走访当地居民、各站所的信息共享等方式开展稽查工作,并在当地高警的帮助下成功抓获逃费人员3名,追缴通行费20多万,两名逃费人员被判处有期徒刑2年和1年。通过这起案例的学习,也强化了我们稽查打逃毫不退让的决心。随后我们来到神龙溪管理所,学习了假绿通 混装逃费经典案例,
神龙溪管理所工作人员向我们现场演示了多面多点查验绿通的过程,更直观、更清晰的传授稽查方法。神农溪作为省界收费站,我们在交流学习后向他们请教了入口治超治危的方式和方法,解决了我们工作中一大难题。接下来我们来到宜昌大桥公司,根据大桥收费站车辆通行特点,他们对电子干扰器和千斤顶的逃费方式颇有见解,讲解干扰器的逃费原理及操作方法,在过磅时需一人开车一人操控干扰器,并且电脑上显示的重量与实际重量明显不符。这类逃费方式对于我们来说并不常见,经过此次交流学习收获满满,得到宝贵经验。最后我们来到了宜都北管理所,学习了客车大车小标和客货换卡的经验,宜都北管理所工作人员向我们分享了公司二季度专项稽查工作以来的成果,通过数据稽查共查处车型不一致客车11辆,追缴通行费26730元。············

       稽查实务提高。本次活动让我了解了更多逃费方式和手段,还认识到高速打逃工作的重要性。通过听述经典案例和自我学习我认为收费现场做好稽查工作应做好如下几点:一是重点车辆重点关注,特殊车辆做好检查。针对收费管理条例中给予减免的车辆,如绿通车、联合收割机、有超限证的超限运输车、军车、集卡车等,其中对于大金额绿通、油布包裹式和集装箱式一定要多点多面的进行查看,对持证车辆能够快速准确辨别证件真伪,做到业务知识扎实,稽查打逃精准。对不符合标准的车辆坚决进行收费处理;二是精确甄别车型,防止误判错收。对于客车大车小标、客货易混车种逃费车辆、货车轴限争议的车辆重点排查,对于肉眼无法准确辨别的情况有权要求司机出示相关证件,对于故意隐瞒和修改车型的,坚决追缴应缴纳的款项,做到正确征收,不错收漏收;三是坚决抵制司机通过冲磅跳磅和使用工具来达到逃费的车辆,对于发现有疑似行为的车辆必须要求司机重新过磅,情节严重的可以通知交警或者路政协助解决,坚决打击此类逃费行为,确保通行费颗粒归仓。四是对于短途动静态超时和入出口图像明显不一致的车辆,重点核查,对于有疑问的车辆收集逃费证据纳入可疑车辆名单,后期可通过大数据查询等方式来排查是否存在逃费现象,并作出相应的措施,为公司的堵漏增收添砖加瓦。

       经验分享共进步。活动结束后我带着满满收获回到管理所,并制定全新的工作方向,将学习到的稽查经验分享给同事,也融入实际工作中。我认为,稽查最主要还是看收费员上报的第一手信息,要做到打击逃费是我们的本质所在而不是任务,也不要怕与司机发生纠纷,要提高我们对稽查打逃工作的认知度。

       俗话说,活到老学到老。唯有不断学习,才能不断提升自我,变得更优加秀。通过本次活动,我对收费稽查工作重新树立了信心,在今后的工作中,我会心怀感恩,珍惜公司给予的每次机会,一如既往的坚守工作岗位,并在自己的平凡工作岗位上争当榜样形象。同时为确保公司通行费收入颗粒归仓,我将不断学习、不断探索新型逃费方式,履职尽责,为公司稽查打逃开辟新领域、新突破贡献自己的一份微薄之力。


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